智能化/纯电续航等大幅升级，2027款奇瑞纵横G700将于9月29日上市

作为奇瑞在高端硬派SUV领域的关键车型，纵横G700上市初期曾有过不错的表现，国内零售销量一度突破两千辆。然而面对复杂多变的市场格局以及潜在竞品的持续进化，进入2026年以来纵横G700的终端销售压力明显增加，改款焕新势在必行。

日前，奇瑞汽车执行副总裁 李学用在个人社交账号发布消息称，2027款纵横G700将于9月29日正式上市。新车改进调整覆盖外观设计、动力电池、智能科技及舒适性体验等维度，纯电续航能力有较大提升。作为参考，在售现款纵横G700的官方指导价为32.99万元起。

2027款纵横G700保留方正的车身造型与突出的外扩式轮拱设计，整车呈现出硬核的形象气质。在此基础上，2027款纵横G700前脸实现重构，其中进气格栅内部摒弃了蜂窝网状装饰，全新前包围结构采用一体式设计，整体变得更为简洁。

除此之外，2027款纵横G700的后包围设计同步革新，支持匹配全新造型轮毂，据悉还将引入新配色供用户选择。车身尺寸方面，2027款纵横G700的长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距2870毫米。

智能驾驶体验是2027款纵横G700焕新调整的重点之一，车顶前端引入896线激光雷达，全车共集成33颗传感器并配搭华为乾崑ADS 5智能驾驶辅助，但这套高阶辅助驾驶方案是否能做到全系标配暂时还不得而知。

2027款纵横G700提供五座与六座的布局，其中六座版本的第二排支持设置双零重力座椅，吸顶式后舱娱乐屏、折叠小桌板等装备也不会缺席。而据了解，2027款纵横G700车内座舱的用料材质也实现革新，采用更多软性材质包覆。

动力方面，2027款纵横G700搭载由2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，综合功率904马力，并且带有“三把锁”等越野装备。而据李学用透露，2027款纵横G700全系装配59.45度宁德时代电池，纯电续航里程超过260公里。

近几年，国内“方盒子”SUV风潮兴起，因此吸引了不少自主品牌进行产品投放。而相比JEEP牧马人、福特烈马等传统硬派越野车，纵横G700等新能源产品不仅具备一定的越野能力，还兼顾了舒适性。

综合来看，2027款纵横G700综合升级幅度不小，且具有明显的针对性，例如智能驾驶、舒适体验、纯电续航都是潜在受众群体关注的焦点。但相比坦克400 Hi4-T、北汽泰钽700等潜在竞品，目前纵横G700的定价没有太多优势可言。因此对于即将到来的2027款纵横G700，除了产品力的升级，定价层面或许也需要释放出更多诚意。